Die Zugkraftwagen der deutschen Wehrmacht 1 t - 5 t (Sd. Kfz. 10, Sd. Kfz 11 und Sd. Kfz 6)

Seil nach 18lX) in den USA die ersten Nutzfahrzeuge auftauchten, wurden sie dort im zivilen Bereich nur langsam entwickelt: wesentlich schneller ging ihre Einführung auf militärischem Gebiet. Mit leistungsfähigen Zugmaschinen konnte das Nach-schubproblem besser gelbst werden - Lastwagen wa­ren flexibler als die an Schienen gebundene Eisen­bahn: beim pferdebespannten Transport bestand ein Teil der transportierten Guter aus Hutten.