Die Zugkraftwagen der deutschen Wehrmacht 1t-5t (Waffen-Arsenal Special Band 39) (Repost)

Seil nach 1890 in den USA die ersten Nutzfahrzeuge auftauchten, wurden sie dort im zivilen Bereich nur langsam entwickelt: wesentlich schneller ging ihre Einführung auf militärischem Gebiet. Mit leistungsfähigen Zugmaschinen konnte das Nach-schubproblem besser gelbst werden - Lastwagen wa­ren flexibler als die an Schienen gebundene Eisen­bahn: beim pferdebespannten Transport bestand ein Teil der transportierten Guter aus Hutten.